Kategorier
SAGA-Roskilde

SAGA i Roskilde – sidste nyt februar 24..

Restaureringsarbejdet er påbegyndt….

Siden midt januar (24) har SAGA været under tag i Gøthchers Bådebyggeriet. Hun blev før jul gennemgået og splittet ad – og nu er man i gang med det egentlige restaureringsarbejde!

De har inden for de sidste uger skiftet stævn – for og agter –  og kølen. De bruger de gamle slidte og delvis rådne stævn som skabelon.

Den originale stævn – skabelonen og den groft udskårne egestævn:

I forbindelse med afmonteringen af køl og stævne er man blevet opmærksom på at der i forbindelse med en tidligere reparation af SAGA er blevet brugt lærk i stedet for eg. Det betyder at bordene er meget sure og dårlige i enderne ind mod stævnene –

Den gamle slidte og delvis rådne køl bruges også som skabelon.

Kølen udskiftes –  SAGA set indefra

Den nye køl…..

Forsinkelse ?

Det var meningen, at Vikingeskibsmuseet her slut februar skulle i gang med at kløvet og grovhugget egetræsbord til saga, men de har desværre ikke kunne overholde denne deadline. Det sker så engang i marts.

Vi håber ikke at der sker yderligere forsinkelser, så SAGA ikke når tilbage til Hornbæk før senere på sommeren?

Jpp/feb-24

Kategorier
Nyheder SAGA-Roskilde

SAGAs søsterskib THORA..

Bådebygger Nikolaj Gøthcher skriver i januar 2024 i f.m. restaureringen af SAGA i Roskilde:

I efteråret 2023 var skibsrestaurerings arkitekt Morten Gøthche og undertegnede oppe på Gilleleje Museum og kigge på sildebåden Thora, der formodes at være søsterskib til Saga.
Thora er bygget i Hornbæk i 1880 og står stort set uændret.

Vi gennemgik båden, målte den op og dokumenterede detaljer i skitser og billeder. På Museet er der også en skibsmodel af Thora og en række andre sildebåde. Disse var også meget brugbare til at få et indblik i den størrelse sildebåde.

Læs hele artiklen om SAGAs søsterskib THORA her….

Kategorier
Nyheder SAGA-Roskilde

SAGA i Roskilde – første gennemgang – oktober 23

SAGA har nu været i Roskilde hos bådebygger Nikolaj Gøthche i godt en måned.

 

Hun er blevet skilt ad og gennemgået og desværre viser det sig, at hun er i dårligere stand en først antaget, ved hendes første besigtigelsen i januar på Hornbæk Havn.

Her er Nikolajs G’s update på projektet af 17. oktober:

Vi har valgt at gribe projektet lidt anderledes an, end vi først havde snakket om. Da dækket var endnu mere medtaget af svamp og råd, siden sidst jeg havde fat i det, valgte vi at få fjernet alt det dårlige og samtidig få et overblik over denne del af projektet. Alt dæk, dæksknæ, essing, platessing, stævnbånd og øverste bord er blevet afmonteret. Skibet er tømt for dørk, ballast, rig og andre løsdele. Bunden er spulet og der er støvsuget inden i og overdækket.

Som først antaget var området omkring stævnen meget medtaget af barksvamp. Resten af dækket var også blevet endnu mere surt og råddent siden sidst. 

Da vi begyndte at pille dækket af, var det tydeligt at bagbord side har fået skiftet oplinger, dæk og dæksknæ indenfor nyere tid. I styrbord side var det næsten umuligt at skille dækket ad uden at oplingerne faldt fra hinanden. I bagbord side var oplingerne også sure og delvis rådne i toppen, men ikke svampeangrebet. Det betyder, at vi bliver nødt til at skifte 6 hele oplinger i styrbord side og lave en reparation, hvor vi skarer toppen af 14 oplinger. 

Da vi havde fat i dørken, måtte vi konstatere at der var flere dele af den der var råddent, men ikke mere end at det kan repareres. 

Vi har flere gange diskuteret om den store fangbjælke er original og endte i restaureringsplanen at sige, at den skulle skippes. Vi er efterfølgende blevet opmærksom på et billede fra Christian Nielsens Danske Bådtyper, hvor man se en Øresundsjolle, i samme størrelse Saga, have en fangbjælke. Vi skal derfor overveje, om vi ønsker at Sage skal beholde den? Desværre er den vi pillede ud ikke til at redde, så der skal derfor fremstilles en ny.

Udskiftning/reparation af spantetoppe, reparation af dørk og evt. fremstilling/montering af fangbjælke vil betyde at projektet bliver dyrere end først antaget. Jeg har opdateret budgettet og sendt et nyt til jer, så i kan justere det i jeres videre fundraising !

Nikolaj Gøthche 17. okt. 23

Se flere fotos fra den første gennemgang af SAGA i oktober i Roskilde her…..

Kategorier
SAGA-Roskilde

SAGA i Roskilde – dag 1

4. oktober 2023:

Så er SAGA ankommet til GØTHCHERS BÅDEVÆRFT i Roskilde.

Bådebygger Nicolaj Gøthche udtaler:

“Vi er ved at skille den ad for at få et overblik over opgaven og om den skal gribes an anderledes end beskrevet i restaureringsplanen.
Jeg vender tilbage med en update når vi er kommet lidt længere.”

Kategorier
Nyheder SAGA-Roskilde

SAGA på vej mod Roskilde

SAGA forlod i går Hornbæk Havn – Hornbæks ældste Øresundsbåd    men bare rolig hun kommer tilbage igen !

SAGA blev i går mandag d. 2. oktober hentet og bragt til Gøthches Bådebygge i Roskilde, hvor hun skal gennemgå en større restaurering, der vil føre hende tilbage til sin oprindelige udførelse fra 1884.

Bådelauget SAGA Hornbæk har modtaget et større beløb fra Skibsbevaringsfonden til dette arbejde.

Vi forventer, at hun er tilbage i havnen i f. m. sit 140 års jubilæum første lørdag i juli til næste sommer.

Under sin restaurering i Roskilde vil hun blandt andet få nye bord ( de langsgående brædder, som ligger klinkbygget på båden), disse bord skal senere på året håndhugges af bådebyggere på Vikingemuseet.

Vi vil her på SAGAs hjemmeside løbende følge restaureringen.

God tur mod Roskilde

Kategorier
SAGA-Roskilde

SAGAs Restaureringsplan 2023-24

SAGA er i øjeblikket på Gøthches Bådebyggeri i Roskilde for at blive renoveret og
tilbageført til sin oprindelige udførelse i 1884

Klik på nedenstående foto og se hvilke dele af SAGA der skal udskiftes og renoveres: